Entre 2003 et 2007, l’étude BabyBus de TNS Sofres révèle que la prise du congé de paternité a continué de croître : 69% des pères de bébés de 0 à 24 mois ont pris leur congé paternité en 2007, pour 61% en 2003. La surcharge de travail demeure la première raison de renonciation à ce congé mais parallèlement, la crainte de perte de revenus est une raison en forte progression. Pour autant, ce congé continue de motiver les papas et demeure très bien accepté par les employeurs et particulièrement apprécié par leurs conjointes.
Les pères confirment leur attachement au congé paternité
En passant de 61% à 69% entre 2003 et 2007, le nombre de futurs papas qui prennent leur congé paternité se renforce. La décision de prendre ce congé est majoritairement prise par les pères eux-mêmes (94%, pour 95% en 2003), contre 6% seulement ayant été incités à le faire par leurs conjointes.
Si la proportion de pères ayant pris un congé de paternité dans le premier mois du nouveau-né est comparable entre 2003 et 2007 (72%), ils sont plus nombreux à le prendre tout de suite après l’accouchement : 38% (pour 30% en 2003).
Congé paternité : des disparités selon les CSP et les régions
En 2007, le congé de paternité remporte un plus grand succès auprès des chefs de famille des professions intermédiaires : 84% ont pris ce congé, pour 75% en 2003. Dans les foyers dont le chef de ménage est agriculteur, artisan ou commerçant, l’augmentation est faible, passant de 20% en 2003 à 22% en 2007 ! Les autres professions se situent dans la moyenne de l’échantillon (75% parmi les employés, pour 56% en 2003). Les pères ouvriers sont un peu moins nombreux à profiter de leur congé paternité : 69% en 2007.
Le taux de prise du congé est toujours supérieur dans les communes rurales : 75% en 2007 (69% en 2003) pour 38% dans les communes de plus de 100 000 habitants en 2007. La région parisienne a rattrapé son retard, passant de 53% en 2003 à 69% en 2007, au même taux qu’au niveau national. C’est autour de la Méditerranée que les pères prennent le moins leur congé de paternité (43%).
La surcharge de travail : un frein pour la prise du congé paternité
Comme en 2003, la « sur-charge » de travail (pas le temps, impossible dans son travail) est la première raison qui empêche les pères de prendre ce congé. Elle est davantage citée par les foyers PCS +, notamment les professions libérales (16% en 2007 pour 6% en 2003). L’inactivité à la naissance de l’enfant (25% en 2007 pour 23% en 2003) est la seconde raison la plus citée.
Cependant, les raisons financières / la perte de salaire sont des citations en augmentation : 10% en 2007 pour 4% en 2003 (raison davantage mentionnée dans les foyers dont le chef de ménage est cadre supérieur ou profession libérale).
Des mamans et des employeurs qui gardent toujours une bonne image du congé paternité
Les mamans apprécient toujours autant l'aide de leur conjoint : elles estiment que les pères les ont « beaucoup aidées », pour 69% d'entre elles (comme en 2003), et « assez aidées » pour 25% (23% en 2003).
Quant aux employeurs, ils continuent à très bien réagir : ils sont 94% à accepter ce congé contre seulement 6% qui, comme en 2003, ont une réaction négative.
A propos de l’étude
L’étude a été conduite entre le 27 novembre et le 19 décembre 2007 auprès d’un échantillon représentatif de 1 000 mères de bébés âgés de 0 à 24 mois. Les interviews ont été menées en face à face, au domicile des mères interrogées – à l’aide de l’omnibus spécialisé « BabyBus ».
A propos de TNS Sofres
Leader français et référence des études marketing et d’opinion, TNS Sofres est une société du groupe TNS, l’un des leaders mondiaux du marché et n°1 des études ad hoc. Nous proposons un gamme de prestations d’études, ad hoc ou collective, autour de 5 spécialités compréhension des marchés et des consommateurs, innovation, gestion de la marque communication et gestion de la relation client. L’ensemble de ces prestations est réalisé dans 11 secteurs composés d’experts dédiés à certains marchés ou clients. TNS est présent dans 80 pays dans le cadre d’un réseau intégré, et est à même de conduire des études dans plus de 100 pays.
