Les automobilistes et le vitrage automobile

Le 13 septembre 2005 - Notre étude internationale publiée à la veille du Salon automobile de Francfort (13-25 septembre 2005) a été réalisée pour Saint Gobain Sekurit dans 5 pays : Allemagne, France, Royaume-Uni, Etats-Unis et Japon. La précédente édition de 2002 couvrait trois pays (France, Allemagne et Angleterre). Cette étude a pour objectif de connaître les attentes des automobilistes dans le monde en matière de vitrage, et de mieux comprendre leur comportement et intention d'achat. Principaux enseignements de cette édition 2005 : la sécurité des personnes et le confort de conduite sont des éléments clés dans l'acte d'achat d'un véhicule, au même titre que la ligne de la carrosserie ; le vitrage apparaît comme un composant essentiel de la sécurité d'un véhicule ; le vitrage « feuilleté »* est toujours la plus connue et la plus diffusée des options vitrage mais est fortement attendue montée directement en série. Enfin, le vitrage « chauffant »*. les vitrages « hydrophobes »* et « anti-chaleur »* ont un fort potentiel d'attractivité en option.

La sécurité et le confort sont des critères essentiels lors de l'achat d'un véhicule neuf

La sécurité des personnes est un facteur décisif lors de l'achat d'un véhicule neuf. Cet élément arrive en tête dans chacun des cinq pays, avec une moyenne supérieure à 8,75 sur 10. Le deuxième facteur - peu dissociable du premier - est le confort de conduite. Il obtient une note moyenne supérieure à 8,70 sur 10. La France est ici le seul pays à distinguer clairement des autres ces deux premières dimensions. Pas très loin derrière arrive le confort thermique qui est mentionné en Allemagne (8,4), aux Etats-Unis (8,5) et au Royaume Uni (8,3). A l'inverse, l'esthétique intérieure ou les innovations techniques - elles obtiennent tout de même de bons scores sauf au Japon - sont moins importantes aux yeux des consommateurs.

Le vitrage est d'abord perçu comme un élément de sécurité

Interrogés plus spécifiquement sur les fonctionnalités du vitrage, les consommateurs en déclarent spontanément plusieurs. Le vitrage doit être avant tout synonyme de  « sécurité » et de « résistance aux chocs » (plus de 28% en moyenne dans la plupartdes pays interrogés). Il doit également l'être de « visibilité » (plus 17% des citations dans la plupart des pays), avecdes qualités « anti-reflets, anti-éblouissement, anti-réverbérations » Et puis, quelques fonctionnalités d'ordre thermique sont citées de manière variable dans chaque pays : un vitrage « teinté et qui protège contre la chaleur » (28% en Allemagne, 21% en France), qui offre également une « protection anti-UV » (37% au Japon), une « protection thermique » (21% en Allemagne, 19% en France), qui « protège contre le chaud » (15% en France, 17% en Allemagne, 19% aux Etats-Unis).

Des vitrages bien identifiés par les consommateurs et avec des potentiels différents selon les pays

Le vitrage « feuilleté »  jouit de la plus forte notoriété(93% d'allemands et 82% de français le connaissent) et de la plus forte utilité perçue.Il répond bien aux attentes exprimées en matière de sécurité. Toutefois - et c'était le cas en 2002 - les consommateurs l'attendent plutôt en série qu'en option.

Le vitrage « chauffant » : un vitrage attractif pour les marchés allemand et anglo-saxons.Il jouit déjà d'une forte notoriété en Allemagne (85%) et dans une moindre mesure en Angleterre (49%) et semble déjà reconnu pour sa forte utilité (score moyen de 7,36 sur 10). L'intention d'achat est massive en Allemagne (60% des allemands l'achèteraient certainement en option).

Le vitrage « hydrophobe ». Moins connu que les autres, il obtient cependant des scores élevés d'utilité dans tous les pays : en France (7,5 sur 10), aux Etats-Unis (7,4), au Japon (7,3), en Allemagne (7,2) et en Angleterre (7,1). C'est au Japon qu'il génère la plus forte intention d'achat parmi tous les concepts (30% l'achèteraient certainement en option). Ce vitrage semblent jouir d'un fort potentiel dans l'ensemble des pays.

Le vitrage « anti-chaleur » : le deuxième ou le troisième vitrage le plus connu selon les pays, et davantage au sein du segment S. Il possède un score d'intention d'achat moyen mais supérieur au vitrage feuilleté dans tous les pays, sauf au Japon où pourtant la notoriété est bonne et l'utilité perçue forte.

Vitrage feuilleté : résiste aux impacts grâce à 2 verres assemblés par un intercalaire plastique (PVB) augmentant ainsi la sécurité des personnes et des biens.

Vitrage chauffant : permet le dégivrage automatique et le désembuage en un temps très limité

Vitrage anti-chaleur : filtre, par absorption ou réflexion, plus de 50% des rayons infrarouges, offrant ainsi une protection solaire et thermique

Vitrage hydrophobe : permet d'améliorer la visibilité par temps de pluie, et donc la sécurité par l'évacuation rapide et automatique des gouttes d'eau sur les vitres

Fiche Technique

Etude réalisée du 15 au 20 juin 2005 en France, Allemagne, Royuame-Uni, Etats-Unis, Japon auprès de 1252 personnes issues de l'Access Panel Online de TNS (plus de 200 personnes par pays). Cible : possesseurs de véhicules neufs de moins de 5 ans et appartenant aux segments M1, M2 et S.