Observatoire du véhicule d'entreprise - vague 1

Le 6 juin 2003 - La première vague de notre baromètre, réalisé pour Arval PHH auprès d'un échantillon représentatif de Grandes Entreprises, de PME-PMI et TPE (Très petites entreprises), permet d'analyser l'état d'esprit des décideurs en matière de parc automobile aujourd'hui et pour l'avenir, et cela. Il concerne aujourd'hui la France mais a pour vocation de devenir européen. Principal enseignement de cette première vague : pour les trois ans à venir, 18% des entreprises prévoient une croissance de leur parc automobile, la majorité d'entre elles restant prudentes et pronostiquant une stabilité.

Des décideurs inquiets sur l'économie en général,
mais un peu plus confiants sur leur activité

Pour 45% des décideurs, la situation économique de la France risque de se détériorer.

Néanmoins, plus l'entreprise est importante, moins les décideurs sont pessimistes : seulement 37% des décideurs présents dans des Grandes Entreprises pensent que le climat de l'économie va se détériorer alors qu'ils sont 46% dans les TPE.

Concernant leur secteur, l'opinion des décideurs est plus neutre : 53% d'entre eux estiment que la situation économique de leur activité va rester la même. Dans le secteur du BTP et au sein des Grandes Entreprises, cette opinion atteint des niveaux encore plus élevés (respectivement 71% et 67%).

Les décideurs semblent analyser la dégradation de la situation comme un fait conjoncturel plutôt macro-économique, l'étude a été réalisée dans un climat d'avant-guerre. Plus on pense à son secteur d'activité, moins on est pessimiste et les Grandes Entreprises se sentent plus à l'abri que les TPE.

Véritable boom des parcs automobiles financés
dans les Grandes Entreprises et les PME-PMI

Au cours des trois années passées, le nombre de véhicules financés a augmenté dans 21% des entreprises. Mais la dynamique vient surtout des Grandes Entreprises et des PME-PMI : 63% des Grandes Entreprises et 41% des PME-PMI déclarent avoir augmenté leur parc sur cette période.

Pour les trois ans à venir, 18% des entreprises prévoient une croissance de leur parc, la majorité restant prudente en pronostiquant une stabilité.

Les Grandes Entreprises sont les plus optimistes : 32% d'entre elles prévoient une croissance de leur parc. Les PME-PMI sont toujours dynamiques : 23% annoncent une augmentation. Les TPE déclarent à 17% vouloir augmenter leur parc.

Le marché reste bien orienté, même si les décideurs sont un peu plus prudents.Les Grandes Entreprises représentent pour les trois ans à venir un marché important et les PME-PMI confirment leur intention de développer leur parc.

Pour les trois années à venir, forte croissance prévue
en faveur de la Location longue durée (LLD) auprès des grandes entreprises

La Location longue durée (LLD) représente le mode de financement dominant des Grandes Entreprises : 83% d'entre elles l'utilisent.

Les PME-PMI sont partagées entre LLD et LOA (Location avec Option d'Achat) (respectivement 38% et 35%). Les TPE se répartissent entre l'achat comptant (36%) et le crédit classique (34%). Seules 10% d'entre elles souhaitent développer la LLD.

Dans les 3 ans à venir, la LLD est le mode de financement qui va le plus se développer pour 72% des Grandes Entreprises et pour 35% des PME-PMI. Quant aux TPE, elles s'orienteraient plus sur la LOA pour 31% d'entre elles.

Le baromètre des tendances du financement des véhicules par taille d'entreprise confirme que clients et non-clients actuels s'orientent vers la LLD.

Résultats en intention de développement :

La connaissance de la LLD doit encore s'améliorer car seulement 38% des entreprises non-utilisatrices déclarent connaître "très bien" ce mode de financement.

Ces résultats confirment que le marché de la LLD est un marché de croissance. Le potentiel de Grandes Entreprises reste intact. Les PME-PMI confirment leur rôle moteur sur ce marché dans les trois ans à venir.

Les critères de choix des véhicules sont très pragmatiques

Les critères de choix des véhicules d'entreprise sont prioritairement pour les Grandes Entreprises :
- La sécurité (62%, et 18% de première citation).
- Le coût d'utilisation (55%, et 32% de première citation).

Pour les PME-PMI :
- Le coût d'utilisation et le type de carburant (58%), le coût d'utilisation est cité en premier pour 26% des interviewés.

Pour les TPE :
- Le type de carburant (66%, et 25% de première citation).
- Le coût d'utilisation (54%, et 18% de première citation).
- Le caractère utilitaire du véhicule (49%, et 27% de première citation).

Les actions à mettre en place pour les entreprises, leurs véhicules et leurs conducteurs

Le programme de prévention des risques routiers est important pour :
- les Grandes Entreprises à 70%,
- les PME-PMI à 64%,
- les TPE à 64%.

La diminution de la pollution par l'adoption d'énergies propres est importante pour :
- les Grandes Entreprises à 63%,
- les PME-PMI à 59%,
- les TPE à 71%.

Un système permettant de lutter contre le vol est important pour :
- les Grandes Entreprises à 55%,
- les PME-PMI à 55%,
- les TPE à 57%.

Le système de guidage par cartographie (GPS) est important pour :
- les Grandes Entreprises à 50%,
- les PME-PMI à 32%,
- les TPE à 28%.

Le système embarqué pour le suivi et la gestion est important pour :
- les Grandes Entreprises à 48%,
- les PME-PMI à 31%,
- les TPE à 11%.