Du fait du départ
en retraite de nombreux agents, la SNCF recrute et va
devoir recruter dans les prochaines années de très nombreux
jeunes.
Question : Il est
apparu pendant les forums que les agents s'accordent
sur l'importance à donner à l'intégration de ces milliers
de jeunes. Laquelle de ces deux opinions correspond
le mieux à la vôtre ?
| - Il est essentiel
que les jeunes qui rentrent dans l'entreprise
adoptent notre façon de travailler et nos valeurs |
48 |
| - C'est très bien
que les jeunes arrivent chez nous en ayant envie
de nous pousser, de nous bousculer, et avec de
nouvelles solutions |
45 |
| - Sans opinion
|
7 |
L'OPINION SUR
L'INTEGRATION DES JEUNES
SELON L'AGE
Question : Des
avis divergents se sont exprimés sur la meilleure façon
de former et d'intégrer ces jeunes. Parmi ces propositions,
lesquelles seraient, selon vous, les plus efficaces ?
| |
Ensemble
des cheminots |
Ensemble
des cheminots |
Moins
de 5 ans d'ancienneté |
Moins
de 5 ans d'ancienneté |
| |
% |
Rang |
% |
Rang |
| - Mieux anticiper
les départs en retraite |
60 |
1 |
44 |
1 |
| - Développer la
formation en alternance (Bacs professionnels,
BTS, etc...) |
42 |
2 |
41 |
4 |
| - Créer des journées
de formation réunissant des agents de métiers
différents |
37 |
3 |
40 |
5 |
| - Revaloriser et
généraliser le rôle des tuteurs |
36 |
4 |
36 |
6 |
| - Présenter l'ensemble
des métiers au cours d'une journée portes ouvertes
en phase de recrutement |
35 |
5 |
43 |
2 |
| - Donner dès l'embauche
des perspectives de carrière |
34 |
6 |
42 |
3 |
| - Etablir un cahier
des charges de formation avec une progression
identifiée et une évaluation à chaque étape programmée
|
31 |
7 |
29 |
7 |
| - Sans opinion
|
1 |
|
(1) Le
total des % est supérieur à 100, les personnes interrogées
ayant pu donner trois réponses.
Question : En
ce qui concerne la question du service public, de nombreux
débats ont porté sur la notion de rentabilité et sur
la façon de développer nos missions de service public.
De laquelle des positions suivantes, exprimées par les
cheminots lors des forums, vous sentez-vous le plus
proche ?
| - Pour moi, la
SNCF a des missions de service public, mais je
pense que l'entreprise ne peut pas se permettre
de dépenser plus qu'elle ne reçoit en termes de
recettes. Faire des bénéfices lui permettrait
d'investir, de se développer et d'améliorer le
service aux clients |
44 |
| - Le service public
c'est donner aux clients ce qu'ils demandent,
les clients viennent en gare, ils achètent un
billet, ils veulent qu'on les transporte d'un
point à un autre, à l'heure et dans des conditions
de sécurité optimale. Le service public, ça sous-entend
la non-rentabilité |
52 |
| - Sans opinion
|
4 |
LA QUESTION DU
SERVICE PUBLIC
SELON LE COLLEGE
Question : La
question du transport régional a également été débattue.
Désormais, ce sont les Régions qui financent les TER.
Les cheminots ont exprimé certaines opinions sur cette
évolution. Quel est votre avis ?
| |
Je pense plutôt que
oui |
Je pense plutôt que
non |
Sans
opinion |
| - Le financement
des TER par les Régions permet à la SNCF d'améliorer
la qualité de son offre régionale (nouveaux matériels,
trains plus fréquents, etc |
81 |
18 |
1 |
| - A terme, il se
pourrait que les Régions confient la gestion des
TER à des entreprises ferroviaires concurrentes
de la SNCF |
61 |
37 |
2 |
Au cours des forums,
de nombreux échanges ont porté sur ce que devrait faire
la SNCF pour mieux satisfaire ses clients.
Question : Selon
vous, de quoi la SNCF a-t-elle besoin en priorité
pour mieux satisfaire ses clients ?
| - D'abord, mieux
s'organiser, pour mieux utiliser les moyens disponibles
dans l'entreprise, au service des clients |
59 |
| - D'abord, disposer
de moyens plus importants pour développer le service
aux clients |
39 |
| - Sans opinion
|
2 |
Cet ensemble de
thèmes a suscité de très nombreuses interventions au
cours des forums internes. Nous souhaiterions recueillir
plus précisément votre point de vue en la matière, en
commençant par l'ouverture à l'Europe.
Question : D'une
façon générale, les cheminots ont exprimé dans les débats
deux grandes visions de l'avenir de l'entreprise avec
l'ouverture à l'Europe. En pensant au développement
de la SNCF, laquelle reflète le mieux votre propre opinion ?
| - L'Europe est
un marché immense qui est devant nous. La SNCF
a les atouts pour devenir un des premiers transporteurs
européens. Nous n'avons pas à avoir peur de la
concurrence |
60 |
| - Un bon service
public, avec les missions et les statuts que cela
comprend, ce n'est pas compatible avec la concurrence
et l'Europe |
36 |
| - Sans opinion |
4 |
Question : Dans
la perspective de l'ouverture à l'Europe, les cheminots
ont fait des propositions. Lesquelles vous paraissent
prioritaires ? (1)
| - L'ouverture à
l'Europe est une occasion de faire adopter nos
normes (en matière de sécurité ou d'installations
par exemple) au niveau européen |
61 |
| - Le personnel
de l'entreprise doit être davantage formé et préparé
pour faire face à ce nouveau contexte européen |
48 |
| - Il faut créer
un réseau ferré européen pour avoir les mêmes
règles |
36 |
| - Il faut créer
un statut du cheminot européen |
23 |
| - Sans opinion |
3 |
(1) Le
total des % est supérieur à 100, les personnes interrogées
ayant pu donner deux réponses.
Enfin, dans
de nombreux forums, on a évoqué la question de la privatisation
de la SNCF.
Question : Le thème
de la privatisation suscite beaucoup de débats dans
toutes les entreprises publiques. Pour ce qui concerne
la SNCF, diriez-vous que la privatisation est une question :
| - Qui n'est pas
d'actualité et il n'est donc pas utile d'en débattre
|
24 |
| - Qui n'est pas
d'actualité mais il est utile d'en débattre |
22 |
| - Qui est parfois
évoquée , il faut donc en parler |
52 |
| - Sans opinion
|
2 |
| |
% |
Rang |
| - On ne nous demande
pas notre avis, on nous impose des décisions et
il faut faire avec ; on ne s'intéresse pas
forcément à ce que propose la base |
64 |
1 |
| - Les services
sont trop cloisonnés, on se connaît mal et on
travaille mal ensemble |
56 |
2 |
| - L'organisation
de l'entreprise est trop complexe, on ne sait
pas qui est responsable de quoi et on ne s'y retrouve
pas |
42 |
3 |
| - Quand on fait
remonter une information ou qu'on remplit un rapport,
on a rarement un retour malgré les procédures
établies |
40 |
4 |
| - Les cadres ne
restent pas assez longtemps à leur poste et ils
manquent de pouvoir de décision |
35 |
5 |
| - Les procédures
administratives sont parfois trop lourdes, sans
qu'on en comprenne l'utilité |
26 |
6 |
| - Sans opinion
|
1 |
(1) Le
total des % est supérieur à 100, les personnes interrogées
ayant pu donner trois réponses.
| |
Favorable |
Pas favorable |
Sans opinion |
| - Faciliter le
passage d'une filière à une autre en cours de
carrière |
93 |
5 |
2 |
| - Faciliter l'accès
à des postes d'encadrement ou de maîtrise sans
référence automatique aux diplômes |
83 |
15 |
2 |
| - Intéresser financièrement
les agents aux résultats de l'entreprise |
74 |
23 |
3 |
| - Généraliser l'entretien
individuel annuel à tous les collèges
|
72 |
23 |
5 |
| - Faire évaluer
les encadrants par les agents qu'ils dirigent
|
62 |
35 |
3 |
| - Etablir un système
de rémunération en fonction du mérite et non simplement
de l'ancienneté |
58 |
39 |
3 |
| |
% |
Rang |
| - Des décisions
de la direction de l'entreprise défavorables
aux agents |
36 |
1 |
| - Le manque d'écoute
et de disponibilité envers les agents |
34 |
2 |
| - Un manque d'explication
et de concertation sur les changements |
30 |
3 |
| - Le manque de
dialogue entre syndicats et direction |
30 |
3 |
| - Les syndicats
qui se concurrencent entre eux vis-à- vis du personnel
|
28 |
5 |
- Des évènements
et décisions externes à l'entreprise
(décisions politiques, conjoncture économique,
etc) |
24 |
6 |
| - L'encadrement
n'a pas le pouvoir de résoudre les conflits,
même mineurs |
24 |
6 |
| - Les syndicats
qui ont une stratégie de conflit. |
21 |
8 |
| - Un blocage des
mentalités, un refus d'évoluer de la part des
agents |
21 |
8 |
| - Une trop grande
centralisation des décisions qui empêche leur
adaptation au cas par cas |
19 |
10 |
| - Le cloisonnement
des différents services et activités |
18 |
11 |
| - Sans opinion
|
1 |
(1) Le
total des % est supérieur à 100, les personnes interrogées
ayant pu donner trois réponses.
Question : Les
agents ont fait plusieurs propositions afin de réduire
les conflits. Lesquelles de ces propositions faudrait-il
privilégier selon vous ? (1)
| |
% |
Rang |
| - Suite à un préavis,
obliger à la tenue de réunions entre la direction
et les représentants des organisations syndicales
dès le deuxième jour |
54 |
1 |
| - Après chaque
conflit, en analyser les causes et en tirer
les leçons |
48 |
2 |
| - Mettre en place
un système d'alerte, de veille sociale pour prévenir
les conflits |
34 |
3 |
| - Formaliser la
remontée des informations par des réunions DPX/Agents
avec comptes-rendus et délais de réponse formalisés |
26 |
4 |
| - Mettre en place
dans chaque service et par région un « conseil
des sages » nommé par les syndicats et la
direction |
23 |
5 |
| - Sans opinion |
2 |
(1)
Le total des % est supérieur à 100, les personnes interrogées
ayant pu donner deux réponses.
