Impact éco-pastille
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Depuis le 1er janvier 2008 est entrer en vigueur le dispositif de bonus-malus « éco-pastille » fondé sur les émissions de CO² par km des véhicules neufs. Cette première mesure concrète, issue du Grenelle de l'Environnement, vise à inciter les acheteurs de véhicules neufs à se tourner vers les voitures les plus sobres en carbone.
Dans ce contexte, TNS Sofres a mené une étude auprès des futurs acheteurs de véhicules pour anticiper les effets et mesurer l'impact de l'éco-pastille sur le marché de l'automobile en France.
Informations disponibles
Cette étude qui donne la parole aux futurs acheteurs de voitures permet de répondre aux questions suivantes :
- Quel est le degré de notoriété de la mesure ?
- Quels jugements les futurs acheteurs portent-ils sur l'éco-pastille ?
- Quels effets a-t-elle sur leurs comportements d'achat et leurs choix de véhicules ?
- Quelles conséquences peut-on prévoir sur le marché automobile français ?
- Le mix véhicules neufs / véhicules d'occasion en est-il modifié ?
- Cette mesure a-t-elle un impact différent pour les constructeurs français par rapport aux constructeurs étrangers ?
Résultats
Résultats disponibles à partir du 17 décembre 2007.
