Le groupe TNS s’est intéressé au marché chinois de l’automobile, l’un des plus vaste au monde. Un sondage a été réalisé entre septembre et décembre 2008, auprès de 1100 propriétaires et futurs acheteurs de voitures en Chine Continentale pour comprendre leur vision de l’écologie, leurs motivations et leurs freins dans l’acquisition d’une voiture propre.
« C’est pourquoi les constructeurs d’automobiles doivent mieux informer les automobilistes et proposer des technologies fiables et écologiques, s’ils veulent vendre avec succès des voitures respectueuses de l’environnement et demeurer compétitifs à l'avenir », nous explique Rémy Pothet, Directeur Monde du secteur Automobile du Groupe TNS.
Deux priorités pour les Chinois :
le prix et l’amélioration des technologies traditionnelles
Une voiture moins polluante mais à un prix abordable !
Lors de l’achat d’un véhicule, 31% des automobilistes chinois accordent une attention particulière au prix. Ils ne sont que 18% à prendre en compte les performances écologiques de leur future voiture. Cependant, les Chinois semblent relativement disposés à adopter les énergies alternatives lors de leur prochain achat de voiture, à condition de les convaincre du bénéfice à en tirer.
Pour encourager les Chinois à adopter des technologies respectueuses de l’environnement, les constructeurs automobiles doivent développer des offres financièrement attractives
Des technologies traditionnelles rassurantes
Parallèlement, le respect de l’environnement ne se limite pas aux énergies alternatives. Pour 49% des automobilistes chinois, il commence par l’amélioration des technologies traditionnelles et induit la notion de responsabilité sociale (38%).
Cette méfiance envers les nouvelles technologies automobiles est l’une des raisons principales expliquant le fait que les Chinois ne prennent pas en considération les énergies alternatives. Moins d'un automobiliste chinois sur quatre se dit suffisamment informé sur les véhicules électriques et hybrides, contre 7% maîtrisant parfaitement les deux termes.
Quant aux voitures roulant aux LPG, Hydrogène ou Méthanol, seuls 4% des Chinois déclarent les connaître vraiment bien.
Confiance envers les constructeurs locaux mais admiration du modèle japonais
44% des automobilistes chinois sont satisfaits par les constructeurs locaux ; surtout parce qu’ils proposent une technologie financièrement abordable.
Cependant, si pour un tiers des Chinois interviewés, la réduction des émissions de gaz à effet de serre (citée par 64% d’entre eux), la faible consommation d’essence (61%) et la sûreté de la technologie proposée (53%) sont trois facteurs essentiels pour avoir une bonne image « écologique », les conducteurs chinois sont peu nombreux à attribuer ces caractéristiques (respectivement 17%, 16% et 15%) aux constructeurs locaux.
Selon l’étude, les constructeurs automobiles japonais seraient les mieux placés pour montrer aux Chinois la voie en termes de solutions énergétiques alternatives. 56% des personnes interrogées associent les marques japonaises aux notions de « réduction des émissions de gaz à effet de serre » et de « baisse de la consommation d’essence ». 54% accordent aux technologies qu’elles proposent une image de qualité, de sûreté.
Toyota, pionnier sur l’écologie, est perçue par un Chinois sur deux comme « la » marque de voiture la plus respectueuse de l’environnement.
Notes :
1- Chine continentale : République populaire de Chine sans Hong Kong, Macao et Taïwan.
2- GPL (Gaz de pétrole liquéfié) : Hydrocarbures légers gazeux dans les conditions normales de température et de pression et maintenus à l'état liquide en élevant la pression ou en abaissant la température.
3- Hydrogène : L'hydrogène peut être produit à partir d'un grand nombre d'énergies primaires, notamment les combustibles fossiles avec séquestration du CO² à la source et les énergies renouvelables.
4- Méthanol : Alcool obtenu essentiellement par synthèse chimique après gazéification de produits carbonés, en particulier du bois, pouvant utilisé comme un carburant de synthèse.
